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中越边境口岸拥堵缓解!越南果蔬盼尽快重返中国市场

称丽泽 adminqwe 2022-05-29 04:28:03 223 0

  中越边境口岸终于开始疏通了。据《广西日报》5月24日报道,广西7个具备过货能力的边境口岸全部正常通关运行。

  在广西长期从事中越物流贸易的冯生(化名)向第一财经记者表示,从1月开始很多口岸就受疫情和春节节假影响,暂停或限制通关,节后也没有恢复,直到近期才开始逐渐复苏,但是 “通关量,通关速度,通关商品种类”还是不如从前。

  口岸物流改善,让越南的水果批发商看到了希望。越南外交部发言人黎氏秋姮26日下午表示,越南将为中国企业和商人赴越收购荔枝创造便利条件,她说:“我们获悉,数百名中国商贩已办好入境签证从而能赴北江省收购荔枝。”

中越边境口岸拥堵缓解!越南果蔬盼尽快重返中国市场

  拥堵缓解

  广西地处中越边境,有3市8县(区)与越南接壤,友谊关、东兴、钦州港等口岸,均是中国通往越南及东盟各国的便捷通道。据央广网报道,今年以来,受百色、东兴等地疫情反复等因素影响,一些边境口岸暂时停止通关作业。

  受到疫情影响,中越边境口岸在去年12月采取了更为严格的防疫措施,边境口岸出现通关拥堵现象,特别是部分口岸关闭后,依然开放口岸的通关压力大增。

  凭祥友谊关口岸是中国通往越南及东盟各国最大的陆路口岸,在疫情期间依旧开放。不过3月6日,凭祥市商务和口岸管理局发出通关预警,表示:“凭祥友谊关口岸通行能力持续下降,3月5日当天各货场待出口重车已超过2300辆,凭祥友谊关口岸及各指定货场已经严重超负荷运转,出口车辆平均等待时长预计将超过20天。”

  随着其他边境口岸在5月恢复通关查验作业,这一现象开始好转。越南工贸部日前表示,近几日等待出口的货车数量明显减少,进出口货物通关情况出现积极改善。

  越南媒体在24日也报道,中越边境口岸进出口贸易活动明显改善。过去几天,仅越南谅山省等待出口的货车数量就从1100辆~1300辆减少到约800辆。

  不过,虽然拥堵改善,但每日的通关量还是不如从前。冯先生向第一财经记者表示,由于采用甩挂、吊柜等非接触式货运交接模式,目前友谊关口岸每天400多辆的通关量已经达到峰值。而在疫情前和2021年早些时候,每天有1300~1400车通关,如今只有过去的三分之一,甚至四分之一。另根据最新数据,龙邦口岸在5月26日,进出车辆仅为13辆。

  中越边境口岸通关的货物主要是农产品和消费品。通过陆路口岸越南对华出口的主要产品是木薯、水果和去皮木板等;中国对越出口的商品主要有焦炭、化肥和机械等。

  积极的信号

  中国是越南水果和蔬菜的最大市场。如今拥堵缓解,越南工贸部表示,这对越南出口农产品和水产品的企业来说是一个积极的信号。

  此前的拥堵现象给越南企业造成了很大损失,越南水果批发商不得不在越南就地销售水果,但价格只有出口价格的一半,甚至三分之一。

  以3月末越南网络电商的销售价格为例,西瓜每公斤5000越南盾(约合1.5元人民币),香蕉每公斤6000越南盾(约合1.8元人民币),火龙果每公斤为4000越南盾(约合1.2元人民币)。

  中国也是越南北江荔枝最大的出口市场,由于今年气候适宜,预计该省荔枝产量有望超16万吨,收获时间集中在5月25日至7月30日间。

  不过冯先生向第一财经记者表示,由于水果和水产品要通过冷链进口,现在进口难度依然很大,“大多数客商现在不敢进像火龙果、芒果这样成熟快、易烂的水果,不确定因素比较多”。

  他进一步向第一财经记者解释,受到疫情影响,进口过程中要多次消杀,如口岸卡口消杀,海关查验场所消杀,货场消杀,装卸过程中需要两次核酸检测,碰上雨天还无法进行消杀,“通关成本,时间和效率很不一样”。而口岸中方一侧的经济区和加工区,很多依然没有开工,影响到物资的进一步加工处理。

  5月7日,广西壮族自治区商务厅厅长、口岸办公室主任杨春庭表示,为逐步恢复边境贸易,广西成立口岸畅通调度督导小组,在做好疫情防控工作基础上,指导和督促各边境口岸所在地政府加强调度分流,在疫情社会面清零后,迅速恢复通关查验作业,最大程度减轻疫情对通关造成的影响。

  中国与越南山水相连,仅边境地区国家一类口岸,广西有9个,云南有5个,人员和贸易来往密切。据中国海关统计,2021年双边贸易总额达2302亿美元,同比增长接近20%。中国继续是越南第一大贸易伙伴和第二大出口市场。

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